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| 青島港董家口港區(qū)建設(shè)再獲喜訊。據(jù)青島港集團(tuán)消息，近日，青島港董家口港區(qū)30萬噸級原油碼頭實現(xiàn)船舶首靠，正式進(jìn)入作業(yè)狀態(tài)。 10月8日上午10點，載有13.6萬噸原油的“新尼卡”輪穩(wěn)穩(wěn)靠泊董家口港區(qū)30萬噸級原油碼頭，這是在該碼頭靠岸的首艘貨輪。繼董家口港區(qū)10萬噸級油品碼頭實現(xiàn)首次油輪作業(yè)后，30萬級噸原油碼頭也順利完成船舶首靠。至此，董家口港區(qū)原油作業(yè)進(jìn)入全面開展階段。 據(jù)悉，該30萬噸級原油碼頭位于董家口港區(qū)董家口嘴作業(yè)區(qū)西防波堤二期外側(cè)(南側(cè))，碼頭結(jié)構(gòu)為棧橋碼頭，泊位長450米，引橋長460米，呈“蝶”型布置，最大吃水深度-27米,適應(yīng)船型10萬—45萬噸級，碼頭主要用于原油卸船作業(yè)，設(shè)計通過能力1800萬噸。 據(jù)青島港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該碼頭和之前的10萬噸級油品碼頭的投入使用，使董家口港區(qū)在形成世界級大型礦石碼頭作業(yè)集群的基礎(chǔ)上，在原油貨種方面也具備了世界領(lǐng)先的一流作業(yè)能力，更加適應(yīng)大型油輪靠泊作業(yè)的趨勢，從而拉動董家口港區(qū)原油作業(yè)進(jìn)入全面開展階段，再次打造了新的骨干貨種支撐極，為做大做強原油貨種、全面增強董家口港區(qū)乃至整個青島港的綜合競爭實力掀開了嶄新的一頁。 另據(jù)中港網(wǎng)資料，中國石油化工集團(tuán)股份有限公司管道儲運分公司將建設(shè)董家口至東營原油管道工程，現(xiàn)該工程處于前期階段。董家口至東營原油管道工程起點為董家口輸油站，終點分別為齊魯石化和東營輸油站，管道全長364千米，其中董家口至齊魯石化段設(shè)計輸量為1200萬噸每年，設(shè)計壓力6.0MPa；齊魯至東營段設(shè)計輸量為500萬噸每年，設(shè)計壓力6.0MPa；全線設(shè)置站場4座，閥室13座。與管道同溝敷設(shè)光纜一條。 正在建設(shè)中的董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃了“一港、兩城、三灣、四區(qū)”的空間布局。這一港指的就是董家口港。今年以來，青島董家口的港口建設(shè)呈突飛猛進(jìn)狀態(tài)發(fā)展。據(jù)中港網(wǎng)資料，目前，還新建成摩科瑞20萬和3.5萬噸級通用泊位2個，形成通過能力1000萬噸。港區(qū)7個運營泊位貨物吞吐量今年已達(dá)5000萬噸，計劃全年實現(xiàn)貨物吞吐量7000萬噸。此外，港區(qū)9萬平米保稅堆場通過國家海關(guān)驗收，青島港5臺總計25萬立方米油罐基本完工，青島港集團(tuán)2個泊位的口岸臨時開放延期以及第二批4個泊位的臨時開放申報工作正加緊進(jìn)行。航道和錨地問題正積極協(xié)調(diào)解決。保稅功能區(qū)、電子交易平臺、通關(guān)中心、調(diào)度中心、公共化工管廊、污水處理廠等正加速建設(shè)。 另外，作為董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)重要的交通配套，疏港鐵路項目建議書已經(jīng)獲山東省政府和鐵道部聯(lián)合批復(fù)，由青島港集團(tuán)負(fù)責(zé)的港區(qū)段正進(jìn)行土路基整理和鐵軌鋪設(shè)。該段鐵路未來將與青連鐵路連接，成為董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)重要的交通大動脈。另外，疏港高速公路現(xiàn)已形成土路基，未來將與同三高速連接；全長14公里、寬44米、貫穿港區(qū)和產(chǎn)業(yè)區(qū)的經(jīng)濟(jì)區(qū)東西大通道--子信路已形成土路基。 截至目前，董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)開發(fā)面積已達(dá)40平方公里，累計完成投資330億元，建成泊位13個；引進(jìn)建設(shè)重點項目總投資達(dá)1000億元，已入駐項目達(dá)31個，其中，4個項目投資過百億元，有12家項目主體為世界500強或大型央企，3個投資過百億的項目明年可實現(xiàn)部分投產(chǎn)。 今年以及未來幾年，青島港口發(fā)展將以青島港集團(tuán)轉(zhuǎn)型發(fā)展為契機，堅持做大董家口港區(qū)，做優(yōu)前灣港區(qū)，調(diào)整黃島港區(qū)，提升老港區(qū)功能。董家口港區(qū)以大宗散貨、液體化工品、集裝箱及雜貨運輸為主，逐步發(fā)展成為服務(wù)腹地物資運輸和臨港產(chǎn)業(yè)開發(fā)的大型綜合性港區(qū)。董家口港區(qū)將堅持集約化利用岸線，承接前灣港區(qū)、黃島港區(qū)、老港區(qū)部分功能轉(zhuǎn)移，重點項目主要有董家口港區(qū)原油碼頭工程、山東LNG項目配套碼頭、青島董家口大唐碼頭(一期)工程、董家口港區(qū)董家口嘴作業(yè)區(qū)孚寶液體化工碼頭、董家口港區(qū)董家口嘴作業(yè)區(qū)海灣液體化工碼頭、董家口港區(qū)華能二期工程、董家口港區(qū)北三突堤通用泊位、董家口港區(qū)海業(yè)摩科瑞通用碼頭、董家口港區(qū)港投萬邦礦石碼頭等。 據(jù)中港網(wǎng)獲悉，正在重點開發(fā)建設(shè)的董家口港區(qū)只是未來青島市港口的“南翼”，根據(jù)《青島港總體規(guī)劃》，青島市港口規(guī)劃為“一灣兩翼”，“一灣”是現(xiàn)在已經(jīng)基本成型的膠州灣，“南翼”為董家口港區(qū)，“北翼”就是鰲山灣港區(qū)。目前，鰲山灣港區(qū)總體規(guī)劃已完成初稿，正在進(jìn)行行業(yè)意見征求，尚待有關(guān)部門批復(fù)。 在全國沿海港口中，截至目前，根據(jù)中港網(wǎng)港口吞吐量排名數(shù)據(jù)，青島港貨物吞吐量名列第五，外貿(mào)貨物吞吐量排名第三，集裝箱吞吐量位居第四位。在我國北方港口中，青島港貨物吞吐量位居天津港和唐山港之后，外貿(mào)貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均名列第一。 來源：中港網(wǎng) |
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