茂名新聞網(wǎng)訊  高速公路是地方發(fā)展的經(jīng)濟血脈，擔負著城市發(fā)展對外交通的重要渠道。記者從交通部門了解到，目前茂名境內(nèi)正在使用的高速公路僅有沈海高速茂名段的77.9公里，密度在全省地級市中排列倒數(shù)第一。為加強與珠三角及周邊地區(qū)聯(lián)系，我市近年開始全力加快推動包茂高速、汕湛高速、云茂高速、玉茂高速等項目的建設(shè)。在今年全省高速公路建設(shè)考核評比中，我市獲得全省第二名的好成績。

    掀高速建設(shè)浪潮

    目前在建的包頭至茂名高速公路，是國家“7918”高速公路網(wǎng)中的第七縱，也是廣東省“九縱五橫兩環(huán)”高速公路網(wǎng)中的第九縱，起點在內(nèi)蒙古的包頭終點在茂名，全長3130公里。該項目粵境段主線全長122.3公里，互通立交連接線7條共19.2公里，全部在我市境內(nèi)。茂名段起點在信宜市粵桂交界處的陳金頂，往南經(jīng)信宜、高州、茂南、電白、高新區(qū)共19個鎮(zhèn)，終于電白區(qū)林頭鎮(zhèn)大昌口，接已建成通車的G15沈海高速公路。全線采用雙向四車道高速公路標準，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度26米，初步設(shè)計概算為109.6億元。
    包茂高速公路茂名段項目于2013年6月25日正式開工建設(shè)，截止至今年10月17日，已完成交地約99.3%，房屋拆遷已全部完成。項目路基工程完成約90%，橋梁樁基累計完成87%；橋梁下構(gòu)累計完成53%；橋梁上構(gòu)累計完成22%；涵洞工程累計完成89%；隧道工程完成約61%，路面單位已進場進行臨建建設(shè)。預(yù)計，2014年底將完成路基工程并開展路面施工，2015年底建成通車。
    與此同時進行規(guī)劃建設(shè)的，還有汕湛高速公路、云茂高速公路、玉茂高速公路。

    汕湛高速公路茂名段目前前期工作進展順利，項目工可已修編完成報省交通運輸廳。除用地預(yù)審外，其余立項所需的專題評估工作均已完成。初步設(shè)計通過了專家評審正在修編。先行工程施工圖審查工作正在開展，并將于年底開工。

    云茂高速公路茂名段路線踏勘報告已于2010年通過了省交通運輸廳的評審，目前已納入正在修編的省高速公路網(wǎng)規(guī)劃，其中信宜至廣西段已作為包茂高速公路陸川支線提前建設(shè)。
在玉茂高速公路建設(shè)方面，我市交通部門多次與玉林市交通部門溝通協(xié)調(diào)，就出省通道特別是高速公路方面的情況與玉林市進行了對接，擬于近期開展該項目前期工作。該項目南段（化州至湛段）已納入汕湛高速公路同步建設(shè)。

    神奇的“包茂速度”

    2013年3月15日，國家發(fā)改委核準批復包茂高速茂名段項目當日，市政府即召開全市包茂高速征地拆遷工作動員會，動員全市力量打好“征地拆遷”這場硬仗。據(jù)了解，從2013年5月份正式開始征地，我市僅用半年多時間，包茂高速茂名段全線征地拆遷工作就已基本完成，高效的征地拆遷工作，為項目建設(shè)提供了堅實的保障。

    據(jù)介紹，為保障征拆工作順利、快速、高效推進，我市建立了多種工作機制，強力推進征拆工作：自啟動項目征地拆遷始，我市就采取“包干”形式，高效開展征拆工作；同時細化目標任務(wù)，落實責任主體；不斷加大宣傳力度，營造良好的征地拆遷氛圍；創(chuàng)新實行“三倒逼”工作機制、“六個一”溝通督導機制，強力推進征拆；同時，市委、市政府督查部門積極加強督辦，強化了督查問責，確保工作到位。

    據(jù)悉，對于包茂高速公路茂名段征地拆遷工作，省高速公路有限公司評價為：這是近十年來該公司在高速公路建設(shè)過程中所見到的征拆速度最快、地方政府配合最好的項目。劉志庚副省長去年8月份到我市督導包茂高速公路建設(shè)時，認為包茂高速公路茂名段征拆工作是全省高速公路建設(shè)征拆工作中領(lǐng)導最重視、措施最有力、行動最迅速、效果最顯著的項目；胡春華書記到我市調(diào)研時充分肯定了包茂高速公路茂名段建設(shè)的進展，認為包茂高速公路茂名段征拆工作體現(xiàn)了廣東速度、和諧發(fā)展的理念。