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    廣東博賀港:古代海上絲路始發(fā)港再“起航”

    2017-9-23

    記者連日來在廣東茂名博賀港走訪了解到,目前,這個古代海上絲路始發(fā)港正煥發(fā)“新”機,將成為粵西連接“21世紀海上絲綢之路”的重要節(jié)點。

    博賀港自古已是海上絲路的一部分。1500多年前,被奉為“嶺南圣母”的南越俚族杰出女首領(lǐng)冼夫人,就是從博賀港揚帆起航,開啟了與東南亞國家密切的貿(mào)易往來。時光荏苒,遍布廣東、海南各地,以及馬來西亞、新加坡、越南、泰國等國家的2000多座冼夫人廟,便是博賀港連結(jié)世界的最好見證。

     

    在博賀港世代以航運為生的老人蔡金告訴記者,自隋朝之后,電白沿海的海上貿(mào)易和海上航運日益發(fā)達,到明朝時電白已發(fā)展成廣東有名的造船中心。1518年,廣州“市舶司”遷至博賀港,該港一度成為中國南方主要的對外貿(mào)易口岸。那時候,博賀港有客、貨船不定期航行于廣州、北海、港澳、日本以及東南亞,出口貨物以果品、米、糖、麻、魚鹽為主,而進口的貨物則有雜貨、棉花和煙土等,繁榮景象可想而知。

     

    據(jù)茂名港集團董事長劉乃英介紹,千年之后,隨著中國發(fā)出“一帶一路”倡議,博賀港作為中國距離南海油氣田和馬六甲水道最近的港口之一,被劃入茂名市濱海新區(qū),稱為博賀新港區(qū),定位為綜合性深水大港,規(guī)劃建設(shè)萬噸級生產(chǎn)性泊位33個,綜合通過能力可達2億噸/年。

    目前,博賀新港區(qū)內(nèi)中國最大單體量的防波堤項目已經(jīng)完成了東、西防波堤合龍,今年內(nèi),億噸大港已具備開港條件。港區(qū)將通過5到8年的發(fā)展,逐漸達到億噸級的年吞吐能力,成為粵西連接“21世紀海上絲綢之路”的重要節(jié)點。

     

    劉乃英稱,博賀新港將走差異化發(fā)展道路,對內(nèi)建立多個無水港,把沿江港口和沿海港口有機結(jié)合;對外,則建設(shè)新型臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū),在園區(qū)內(nèi)設(shè)立大型的石化產(chǎn)品交易平臺、糧油加工、冷庫業(yè)、保稅區(qū)、木材交易與加工等,讓國外項目、技術(shù)源源不斷進入茂名,茂名產(chǎn)品走向世界,全面融入“一帶一路”的建設(shè)中。(來源:中國新聞網(wǎng)/梁盛 梁晶晶)

    原文鏈接:http://www.chinanews.com/gn/2017/09-23/8338371.shtml

     

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