二維碼付款、二維碼簽到、二維碼會員……“無所不能”的二維碼還可以用來做什么?4月15日，寧波舟山港所有集裝箱碼頭正式上線集裝箱進口設備交接單無紙化業(yè)務，僅憑手機二維碼就能一次性辦完提重手續(xù)，實現(xiàn)了集裝箱進口提重全程無紙化，費用結算實時電子支付，寧波舟山港由此成為全國首個全面實現(xiàn)“提重無紙化”的港口。

在傳統(tǒng)的集裝箱進口提重業(yè)務中，所有的業(yè)務單證均為紙質，需要依靠人工流轉。一票貨物從到岸到提貨，要經(jīng)歷紙質單證從船公司到貨代，再到車隊或寄單點，再到集卡司機，再到碼頭的多個流轉環(huán)節(jié)。整個流程繁瑣、效率低下，不僅耗費了大量人力物力，還容易造成交通擁堵，帶來安全隱患。

“現(xiàn)在來碼頭提箱很方便，以前跑去車隊拿單、碼頭打單至少要花上1個小時……”在北侖第三集裝箱有限公司碼頭卡口，剛剛辦完快速提重箱業(yè)務的集卡司機郭師傅對于以前的經(jīng)歷深有感觸。

2017年12月，寧波舟山港與寧波市交通委合作，秉承讓客戶“最多跑一次”的服務理念，正式啟動進出口單證無紙化項目，借助手機和移動網(wǎng)絡，將傳統(tǒng)紙質單證替換為電子單證，省去了紙質單證多次人工流轉的繁瑣手續(xù)，同時辦單、派單、接單不受時間、空間限制。2018年1月，貨代在領取到船公司出具的紙質單證后，將其通過寧波舟山港電商平臺生成的提箱二維碼發(fā)送給集卡司機，即可快速辦理提箱業(yè)務。2018年3月，服務再次升級，貨代憑借船公司出具的放箱二維碼即可在電商平臺生成提箱二維碼，辦理提箱業(yè)務。整個過程中，電商平臺負責碼頭、堆場、船公司、貨代等之間的信息處理和傳輸，實現(xiàn)了貨物的實時追蹤、全程監(jiān)控和在線查詢。

“現(xiàn)在我們坐在電腦前用二維碼就能給車隊派單，前后只要幾分鐘，之前整個流程下來至少要3個小時，速度快了，跑單費用也省了，實現(xiàn)無紙化對整個物流業(yè)都是好事。”寧波保稅區(qū)捷達報關有限公司在今年3月份率先試點運行了設備交接單無紙化，該公司業(yè)務經(jīng)理傅丹琪對使用效果十分滿意。

進口提重全程無紙化不僅簡化了業(yè)務辦理手續(xù)、提升了港口物流效率，還能產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟、社會、環(huán)境效益。據(jù)測算，進口提重全程無紙化在寧波舟山港全面推廣后，每年可節(jié)約燃油240萬升、減少二氧化碳排放540萬千克、減少用紙量720萬張、節(jié)省跑單、燃油費等約3000萬元。同時，無紙化還能有效解決集卡司機違章停車取單問題，降低安全隱患，緩解港區(qū)周邊道路擁堵狀況。

下一步，寧波舟山港將進一步開發(fā)集裝箱出口單證無紙化，推進出口設備交接單、電子裝箱單兩單電子化，實現(xiàn)集裝箱進出口的全程無紙化運作。（來源：中國水運報）