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| ■記者黃月華通訊員鐘春林鐘霞宇 本報訊前日上午，隨著作業(yè)船只的最后一次夯擊，茂名港博賀新港區(qū)東區(qū)油品碼頭工程水域公共管廊鋼管樁沉樁分項施工圓滿完工。至此，東區(qū)油品碼頭水域公共管廊樁基工程全面完工，比原計劃工期提前2個月，為實施上部結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造了前提條件。 油品碼頭工程新建1個10萬噸級油品泊位、4384米公用管廊及配套設(shè)施。水域公用管廊鋼管樁總量607根，其中斜樁322根，直樁285根。公共管廊建成后將為東區(qū)13個液體化工品泊位提供服務(wù)，是博賀新港區(qū)重要的前置性基礎(chǔ)工程，也是打造南海能源新通道的奠基工程。本次樁基工程提前完工，對工程整體進度推進具有重要意義。 項目所在的博賀新港屬于亞熱帶季風(fēng)氣候，施工海域季風(fēng)盛行，臺風(fēng)頻發(fā)，涌浪大，沉樁施工對整個項目來說是一次大挑戰(zhàn)。在沉樁分項施工實施前，茂名港集團油品碼頭項目經(jīng)理部組織各參建單位召開技術(shù)專題研討會，認真研究、精心策劃，敲定了具體的專項施工方案，并強調(diào)施工單位要做好技術(shù)交底和安全交底工作，切實組織鋼管樁靜載試樁工作，對典型施工進行了仔細分析和總結(jié)，為后續(xù)沉樁施工攢足經(jīng)驗。 鋼管樁沉樁從1月10日開始試樁施工以來，茂名港集團油品碼頭項目經(jīng)理部嚴格按照集團的統(tǒng)籌安排和總體部署，組織各參建單位嚴格按照計劃要求，以心往一處想、智往一處謀、勁往一處使、擰成一股繩的工作狀態(tài)全力推進項目施工建設(shè)。在疫情防控嚴峻時期，克服了用工難、協(xié)調(diào)難等問題；在臺風(fēng)與季風(fēng)涌浪多發(fā)時期，抓住有利天氣，增加作業(yè)時間，確保沉樁進度按計劃推進。項目安全和質(zhì)量管理工作得到了省、市相關(guān)主管部門的充分肯定，為優(yōu)質(zhì)完成油品碼頭工程打好了基礎(chǔ)。 據(jù)悉，鋼管樁樁頭處理、橫梁現(xiàn)澆等后續(xù)工序正在有序開展。目前，項目水域管廊的上部結(jié)構(gòu)建設(shè)正在按計劃有序進行，整個項目現(xiàn)場到處呈現(xiàn)著一派熱火朝天的施工景象，為落實抓項目穩(wěn)投資大干150天大會戰(zhàn)目標(biāo)繼續(xù)努力奮斗。
原文鏈接：http://paper.mm111.net/shtml/mmrb/20201210/939803.shtml 茂名日報 第2020-12-10期 第A1版:要聞 |
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