近日，茂名港博賀新港區(qū)東區(qū)油品碼頭工程首件3800噸重的沉箱順利出運安裝，項目的碼頭泊位水上施工正式拉開帷幕。

      茂名港博賀新港區(qū)東區(qū)油品碼頭工程項目新建一個10萬噸級的E2泊位和4384米公用管廊及配套設施，E2碼頭由1個工作平臺、2個靠船墩及6個系纜墩組成，均采用重力墩式沉箱結構，共采用12個沉箱，其中單個沉箱最重4512噸。沉箱是碼頭水工的主體結構，首座沉箱的順利出運和安裝，也標志著茂名港博賀新港區(qū)東區(qū)油品碼頭工程進入碼頭主體結構施工階段。

      沉箱安裝是東區(qū)油品碼頭建設的關鍵節(jié)點和挑戰(zhàn)所在。此次出運的3806噸級沉箱長23.5米、寬16.2米、高21.5米，相當于8層樓高，本項目實施地點位于東西防波堤內(nèi)，口門處風浪較大，半潛駁拖運沉箱經(jīng)此處風險極高，沉箱出運、安裝難度大。根據(jù)茂名港集團黨委工作部署，東區(qū)油品碼頭臨時黨支部提前組織謀劃，充分發(fā)揮支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范帶頭作用，組織項目部技術骨干及施工、監(jiān)理、設計等單位相關人員攻堅克難，合理安排施工工序，深入項目施工現(xiàn)場調(diào)研，落實各項質(zhì)量安全措施，最終順利地完成了沉箱安裝，以定海重器獻禮建黨100周年。

      據(jù)悉，茂名港集團東區(qū)油品碼頭臨時黨支部圍繞“支部建在項目上，黨旗飄在工地上”的目標，以黨史學習教育帶動項目建設，以黨建促基建，多次牽頭組織項目部、施工、監(jiān)理等專業(yè)技術骨干開展現(xiàn)場工作調(diào)研，解決了現(xiàn)場施工技術、進度等堵點、難點問題，充分發(fā)揮“紅色引擎”作用，推動項目建設提速提質(zhì)提效，不斷推動項目向新節(jié)點順利邁進，奮力打造南海能源新通道。（鐘春林）