“對準(zhǔn)，好的，到位了，開始落梁！”

10月22日上午10時，隨著現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人一聲令下，茂名港博賀新港區(qū)東區(qū)油品碼頭工程最后一件箱梁順利安裝，該工程公用管廊箱梁安裝作業(yè)全部完成！

本工程新建1個10萬噸級油品泊位、4384米公用管廊及配套設(shè)施。其中陸域公用管廊棧橋上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)，單榀箱梁凈跨長30.64m，高度為2m，寬度為3.6m，共計有200件，單件重280噸，采用后張法工藝進(jìn)行施工，均采用C55高性能混凝土進(jìn)行預(yù)制。

據(jù)了解，自臺風(fēng)季以來，施工海況惡劣，缺乏安全施工窗口，對工程進(jìn)度影響較大。茂名港集團(tuán)東區(qū)油品碼頭臨時黨支部多次組織召開專題會議，傳達(dá)落實集團(tuán)黨委工作要求，動員各參建單位提高政治站位，凝聚共識，咬緊進(jìn)度目標(biāo)不放，全力推進(jìn)項目建設(shè)；在總結(jié)前期箱梁安裝的施工經(jīng)驗基礎(chǔ)之上，充分利用施工以來累積的水文資料，準(zhǔn)確判斷海況，積極搶抓有利施工時機(jī)；在未具施工條件的時間段，項目經(jīng)理部組織多次參建人員對項目各工序、成品進(jìn)行自查自檢，深入論證下一階段施工作業(yè)方案，以確保萬無一失。通過狠抓質(zhì)量，緊抓進(jìn)度，油品碼頭項目管理部克服了疫情、惡劣海況等困難，優(yōu)質(zhì)、高效地完成了全部箱梁的安裝。

200件箱梁的安裝順利完成，標(biāo)志著陸域管廊的橋面聯(lián)通，為后續(xù)管線支架施工奠定了堅實基礎(chǔ)，也為項目快速推進(jìn)提供了有力保障。（鐘春林）